Blogiarkistot

Järvialtaan seinämä valmistui

Jäälin järvialtaan seinämärakenne on valmis ja jää odottamaan kevättä. Jään sulaessa alareunastaan painotettu suodatinkangas laskeutuu pohjaan, ja puurakenteinen puomi jää kannattamaan yläreunaa. Moottorikelkkaliikenne on ohjattu varoitusnauhoilla puomin ylityspaikalle. Siellä puomi on laskettu jäähän tehtyy railoon niin, että puomi ei juuri nouse jään pintaa ylemmäksi. Myöhemmin keväällä rakenne täydennetään kiinteällä virtausaukolla, joka rakennetaan kaivinkonetta apuna käyttäen.

Laskeutusaltaan seinämä on suodatinkangasta, joka on painotettu alareunasta ja kannatetaan puomilla. Kangas laskeutuu pohjaan kun jää sulaa.

Moottorikelkkauran kohdalla puomi on laskettu jäähän tehtyyn railoon.

YLE julkaisi uutiskokonaisuuden Jäälin Järvialtaasta

YLE teki laajan uutiskokonaisuuden Jäälin Järvialtaan rakentamisesta. Laajin juttu on julkaistu YLEn nettisivuilla: ks.  https://yle.fi/uutiset/3-11166919 . Aihetta käsiteltiin jo perjantaina 18.1. Yle Oulun iltapäivälähetyksessä ja radiouutisissa. Maanantaina 20.1. radion  aamuohjelmassa lähetettiin järvikunnostajien haastatteluja. Tiistaina 21.1. aihe oli Pohjois-Suomen uutisissa, ks https://areena.yle.fi/1-50425962?autoplay=true ja  https://areena.yle.fi/1-50426001?autoplay=true . Aiheen käsittely oli laajaa ja monipuolista.

Järvialtaan seinämää rakennetaan

Ison laskeutusaltaan seinämänä toimivan suodatinkankaan asentaminen alkoi loistavissa olosuhteissa. Kangas levitettiin kuivalle ja lumettomalle jäälle. Kangasta kannattava puomi rakennetaan kahdesta päällekkäisestä lankusta, joiden välin asennetaan Finnfoam -kevennys. UV-säteilyn vuoksi Finnfoan ympäröidään suodatinkankaalla. Puomi kiinnitetään aiemmin asennettujen betoniankkureiden vaijereihin. Kankaan alareunaan kiinnitetään järeä painokettinki. Noin metrin syvyyteen kiinnitetään vielä ohut harjateräs välipainoksi sen vuoksi, ettei leveä kangas liehu matalan veden aikana pinnalla tai sen tuntumassa.

Valmistuttuaan rakenne jää jään päälle odottamaan jään sulamista. Moottorikelkkaliikenne ohjataan varoitusnauhojen avulla turvallisesti rakennuspaikan ohi.

Kannatuspuomia rakennetaan suodatinkankaan yläreunaan. Painokettinki odottaa kiinnittämistä alareunassa.

Diplomityö Kalimenjoen rautakulkeutumasta

Oulun yliopiston ympäristötekniikan laitokselle tehdyssä Joonas Määtän diplomityössä on ansiokkaasti tarkasteltu raudan kulkeutumista maaperästä vesistöön. Työstä käy ilmi, että raudan esiintyminen eri olomuodoissaan on erittäin monimutkainen ilmiö. Prosessina raudan mobilisoituminen voi olla joko kemiallinen tai mikrobiologinen ilmiö. Näiden vaihtoehtoisten prosessien esiintyminen riippuu monista ympäristöolosuhteista, jotka alati vaihtelevat. Lisäksi nämä prosessit linkittyvät toisiinsa. Olennainen muuttuja ilmiöiden kannalta on pohjavedenpinnan taso ja vaihtelu turvemailla.

Työssä on otettu vesinäytteitä jokseenkin koko Kalimenjoen valuma-alueelta. Eri alueilta saadut tulokset poikkeavat jonkin verran toisistaan, mutta dramaattisia eroja ei ole. Tulokset vastaavat hyvin niitä havaintoja, joita Kiimingin – Jäälin vesienhoitoyhdistys on tehnyt lähes kymmenen vuoden kuluessa. Diplomityön voit ladata täältä: Määttä diplomityö Kalimenjoen rautakulkeuma  

Jäälinjärven tila on kunnostuksen myötä parantunut, mutta raudan kulkeutumista järveen ei ole saatu riittävästi hallintaan. Sen vuoksi Jäälinjärven kaakkoispäähän aletaan rakentaa ns. Järviallasta, kun jää kestää liikkumisen ja työskentelyn alueella. Tulovesien viipymä Järvialtaassa on tavanomaisilla kesävirtaamilla useita vuorokausia. Tämän arvioidaan tehostavan merkittävästi kiintoaineen pidättymistä alueelle.

VYYHTI-ydinryhmä piti kokouksensa Kalamäen laavulla

VYYHTI-verkosto pitää yllä ja kehittää omatoimista vesistökunnostusta mm. edistämällä eri toimijoiden välistä vuorovaikutusta, jakamalla aiheeseen liittyvää tietoa ja tutustumalla kunnostuskohteisiin. Verkoston ydinryhmä koostuu pääasiasa tutkijoista ja viranomaisista. Kokoonpanoon kuuluu myös kokeneita kunnostajia. Ryhmä piti viimeisimmän kokouksensa yhdeksän hengen voimalla Kalamäen laavulla 27. syyskuuta. Olosuhteet olivat kokoontumiselle suotuisat; sää oli täysin tyyni ja lämpötila pitkästi yli kymmenen astetta. Kokouksen jälkeen ryhmä tutustui Kalamäen kosteikkoon ja mm. uuteen lintutorniin.

Rantapohja täytti pääuutissivun Jäälin Järvialtaalla

Rantapohja kertoo laajasti Jäälin vesien kunnostuksesta ja pian käynnistyvän suuren laskeutusaltaan toteuttamisesta. Jutun voit lukea täältä: Rantapohja Järvialtaasta 040919

ELY-keskus teki videon vierailustaan Jääliin

Rahoittajat, muiden muassa ympäristöministeriö, ovat kiinnostuneet, mitä heidän rahoituksellaan saadaan aikaan. ELY-keskuksen edustajat vierailivat tällä näkökulmalla Jäälissä 16. heinäkuuta. Käynnistä syntyi video, joka painottuu Jäälin vesienhoitorakenteisiin ja erityisesti niiden ylläpitoon. Video on ladattavissa täältä:  https://www.youtube.com/watch?v=V1MNtyVoMyU .

Eläkeläiset saivat informaatiota Jäälinjärvestä ja Koiteli-reitistä

Yli seitsemänkymmentä Eläkeliiton jääliläistä ja kiiminkiläiläistä jäsentä kokoontui Jäälin kappeliin 22. elokuuta. Osallistujat saivat kattavan yleisinformaation Jäälinjärven kunnostuksesta ja Koiteli-reitin tämänhetkisestä vaiheesta.

Järven osalta todettiin, että nyt on neljäs kesä peräkkäin ilman sinilevähaittaa, kalakannan rakenne on saatu kuntoon, veden väriarvot paranevat ja kosteikot vähentävät hyvin tulovesien liukoisia ravinteita. Tulovesien mukana järveen päätyvästä rauta-humus -kiintoaineesta sen sijaan saadaan pois vain arviolta viidennes. Sen vuoksi Kiimingin – Jäälin vesienhoitoyhdistys on varautunut toteuttamaan ns. Järvialtaan tulevana talvena. Järviallas tarkoittaa hanketta, jossa Jäälinjärven kaakkoispäästä erotetaan laskeutusaltaaksi 3,5 hehtaarin suuruinen alue.

Koiteli-reitin osalta todettiin, että laavut, lintutorni ja pääosa pitkoksista on valmiina. Seuraavalle kesälle jää vielä pitkosten rakentamista, Kalamäen näköalatasanne sekä esteettömyysreitti voimalinjalta Kalamäkeen. Tälle syksylle toteutetaan vielä opas- ja informaatiotaulujen hankinta ja pystytys. Rakenteiden on oltava kaikilta osin valmiina ensi kesän lopussa.

Yhdistus päätti Jäälin Järvialtaan rakentamisesta

Yhdistyksen hallitus päätti 23.7. pitämässään kokouksessa ryhtyä toteuttamaan Jäälinjärven kaakkoispäähän suunniteltua suurta laskeutusallasta. Hankkeessa Jäälinjärven päästä erotetaan runsaan kolmen hehtaarin suuruinen osa kiintoaineen laskeutusaltaaksi. Erottava rakenne tehdään suodatinkankaasta, joka kannatetaan pintapuomilla ja painotetaan metalli- ja betonipainoilla.  Rakennusosien esivalmistus tehdään syksyn aikana. Rakenne asennetaan jään päältä niin, että kangas laskeutuu paikalleen jään sulaessa.

Järvialtaan tarkoituksena on vähentää Jäälinjärveen tulevan veden mukana liikkuvan rauta-humus -kiintoaineen leviämästä laajalle järveen. Yhdistys on jo aiemmin rakentanut kaksi lietteenpoistojärjestelmää Saarisenojaan. Niihin laskeutuvaa kiintoainetta poistetaan vuosittain pumppaamalla. Näillä järjestelmillä kiintoainetta saadaan poistetuksi noin 5 – 10 tonnia vuodessa  kuiva-aineeksi laskettuna. Suurin osa kiintoainehiukkasista kuitenkin läpäisee nykyiset järjestelmät ja päätyy järveen.

Jäälinjärveen laskeviin Saarisenojaan ja Korteojaan rakennetut kosteikot toimivat ravinteiden osalta hyvin. Liukonen typpi vähenee kosteikoissa keskimäärin kahdelle kolmaosalla ja liukoinen fosfori noin neljäsosalla. Tulevien ravinteiden väheneminen on vaikuttanut osaltaan siihen, että Jäälinjärvessä ei ole ollut sinilevähaittaa vuoden 2015 jälkeen.

Jäälin Järvialtaan rahoitus varmistui

ELY-keskus myönsi avustuksen hankkeelle, jonka nimi on ” Rauta-humus -kiintoaineen kulkeutumisen hallinta ja vaikuttavuuden seuranta Jäälinjärvellä”. Hankkeen keskeinen osa on 3,5 hehtaarin suuruisen alueen erottaminen Jäälinjärven kaakkoispäästä kiintoaineen laskeutusaltaaksi. Erotusrakenteeksi on suunniteltu suodatinkangas, joka kannatetaan muoviputkesta rakennettavalla puomilla ja painotetaan pohjaan teräspainoilla. Rakenne ankkuroidaan paikalleen järeillä betonipainoilla. Hankkeen luvat ovat kunnossa. Hanke toteutetaan ensi talven aikana pääasiassa jään päältä.

Raudan kulkeutuminen on osoittautunut erittäin massiiviseksi ilmiöksi. Yhdistys on aiemmin rakentanut kaksi lietteenpoistojärjestelmää, joihin laskeutuva liete poistetaan lietepumpulla. Näillä kiintoainetta saadaan poistetuksi noin 5 – 10  tonnia vuodessa kuiva-aineeksi laskettuna. Suurin osa tuloveden mukana kulkeutuvasta kiintoaineesta läpäisee lietteenpoistojärjestelmät ja päätyy Jäälinjärveen. Sen vuoksi on valmisteltu nyt toteutettavaksi tuleva suuri laskeutusallas.

 

%d bloggers like this: